Inspeção de tráfego, socorro mecânico e apoio por guincho foram os serviços mais solicitados ao longo do ano em 1,2 mil km de malha

ITIRAPINA/SP - Em 2024, a Eixo SP realizou 145 mil atendimentos a usuários no trecho de 1.221 quilômetros de rodovias administrados pela concessionária. Esse volume representa uma média de 398 assistências por dia em toda a malha viária das 12 rodovias concedidas, desde a região de Piracicaba até Panorama, na divisa com Mato Grosso do Sul.

A maior demanda foi para os atendimentos de inspeção de tráfego. Foram 73.029 chamadas, o que representa metade do total de atendimentos realizados no ano passado. Entre os serviços realizados pelas equipes de inspeção estão a retirada de objetos da pista, afugentamento de animais, monitoramento 24 horas das condições da rodovia, sinalização de tráfego, atuação direta na liberação da pista, entre outras atribuições que garantiram a segurança viária e a fluidez do trânsito.

O socorro mecânico foi a segunda maior demanda do ano passado, com 34.536 atendimentos, ou seja, 23% do total registrado. Neste caso, os serviços prestados pela concessionária incluem assistência aos usuários em caso de pane seca ou elétrica. Os serviços de guincho vêm logo atrás com 28.357 atendimentos, o que representa 19% das solicitações feitas ao longo do ano em todo o trecho. Os serviços médicos pré-hospitalar, por sua vez, foram acionados 9.462 vezes, cerca de 6% do total de atendimentos.

Serviços 24 horas

Esses serviços são oferecidos pela Eixo SP aos seus usuários 24 horas por dia, todos os dias da semana, de maneira ininterrupta, por meio do telefone 0800 170 8998. A solicitação pode ser feita também pelo Whatsapp, neste mesmo número. As chamadas são recebidas pelas equipes do Centro de Controle Operacional (CCO) e direcionadas em seguida às unidades de apoio mais próximas.

A frota de veículos operacionais disponibilizada pela concessionária é composta por 88 viaturas em serviço e outras 11 de reserva, entre unidades para inspeção de tráfego, guinchos leves e pesados, ambulâncias e caminhões-pipas. Os veículos ficam à disposição nas 32 bases do Serviço de Atendimento ao Usuário (SAU) instaladas ao longo de todo o trecho sob concessão.

Equipe capacitada

De acordo com a coordenadora de Operação de Tráfego da Eixo SP, Raquel Fernandes Monteiro, as equipes operacionais da Eixo SP passam por treinamentos de reciclagem contínuos ao longo do ano. Essa qualificação constante abrange equipes de todos os trechos sob jurisdição da concessionária. "São treinamentos cuidadosamente planejados para garantir a atualização constante dos procedimentos e a eficácia no atendimento aos nossos usuários", revela.

"Além disso, realizamos anualmente simulados de produtos perigosos, com o intuito de reforçar, de maneira prática, os protocolos de segurança e as ações para resposta rápida a emergências. Esses simulados envolvem toda a equipe operacional, assegurando que estejam totalmente capacitados para atuar com eficiência e segurança em situações críticas", acrescenta Raquel.

Restauração da estrutura é mais uma etapa no cronograma de recuperação do trecho entre Torrinha e Santa Maria da Serra

TORRINHA/SP - Equipes da Concessionária Eixo SP seguem em ritmo intenso de trabalho para a recomposição do trecho de serra da SP 304 - Rodovia Geraldo de Barros, entre Torrinha e Santa Maria da Serra. Após a retirada de 5,2 mil toneladas de detritos acumulados na via, a Concessionária iniciou os serviços de reconstrução da estrutura do pavimento.

Dezenas de profissionais e máquinas estão empenhados, neste momento, na remoção da camada danificada do pavimento e na restauração da base que receberá o asfalto novo. De acordo com estimativa do superintendente de Obras da Eixo SP, José Geraldo de Andrade, caso o tempo colabore, o tráfego no trecho poderá ser restabelecido de forma parcial até a primeira quinzena de fevereiro.

Além da reconstrução da estrutura do pavimento, as equipes da Concessionária trabalham também na desobstrução e limpeza da drenagem profunda, na restauração das canaletas utilizadas para drenagem superficial, e na implantação de barreiras de concreto lateral, para proporcionar uma segurança maior aos usuários.

A interdição ocorre do km 225 ao km 245 da SP 304, no trecho de serra entre Torrinha e Santa Maria da Serra, em razão do deslizamento de terra provocado pelas chuvas intensas do dia 21 de dezembro. Enquanto o tráfego no local permanece fechado, os motoristas têm como alternativa as seguintes opções:

- O acesso a Torrinha poderá ser feito pela SP 304 – Rodovia Deputado Amauri Barroso de Souza (Jaú – Torrinha) e pela SP 197 – Rodovia Doutor Américo Piva (Brotas – Torrinha), cujo acesso se dá pela SP 225 – Rodovia Engenheiro Paulo Nilo Romano (Jaú – Itirapina).

- Já o acesso a Santa Maria da Serra poderá ser feito pela SP 191 (Rio Claro – São Pedro) seguindo pela SP 304 – Rodovia Geraldo de Barros (São Pedro – Santa Maria da Serra). A outra alternativa é a SP 191 (São Manuel – Santa Maria da Serra).

Os pontos seguem sinalizados para orientação dos usuários.  

Novo canal de atendimento facilita acesso a serviços da Concessionária

ITIRAPINA/SP - O acesso aos serviços da Eixo SP Concessionária de Rodovias agora também está disponível via Whatsapp. A solicitação de informações é simples, basta acionar o canal de atendimento pelo 0800 170 8998.

A linha permite solicitar pelo aplicativo de mensagens pedido de ajuda, tirar dúvidas sobre pedágio, obter informações sobre pontos ativos de obras e condições de tráfego; ou acionar a ouvidoria.

É condição para acionar o serviço pelo Whatsapp que o motorista esteja parado em local seguro. A nova ferramenta foi liberada a partir de ofício encaminhado pela presidência da Eixo SP ao Departamento de Operações da ARTESP – Agência Reguladora de Transportes do Estado de São Paulo.

Inicialmente, a solicitação de atendimento via Whatsapp é acionada via chatbot. As mensagens automatizadas passam por análise de um atendente que irá priorizar as situações de emergência.

A nova ferramenta pode ser acionada sem custo adicional de uso de dados do dispositivo móvel do usuário. A Eixo SP oferece acesso gratuito à internet em todo o seu trecho de cobertura. Basta acessar o sinal disponível e fazer o cadastro para a liberação da conexão. O sinal é liberado por um período de 30 minutos por dia.

Interessados devem levar currículo impresso e documentos para preenchimento de ficha cadastral

SÃO PEDRO/SP - A Eixo SP Concessionária de Rodovias realiza neste sábado (11), em São Pedro, o Feirão de Empregos para seleção de candidatos interessados em atuar em diversas áreas operacionais. A entrega de currículos poderá ser feita das 8h às 12h, na Subsede da Eixo SP, localizada na Avenida Secondo Giuseppe Targher, nº 38, bairro Nova São Pedro 2.

A Concessionária busca profissionais para compor o banco de talentos para as seguintes funções: ajudante geral, inspetor de tráfego, agente de pedágio, motoristas CNH categorias B, D e E, operador de motosserra e motopoda, operador de roçadeira e tratorista. Os interessados devem levar currículo impresso, documento de identificação com foto e, para os cargos de inspetor de tráfego, motorista e tratorista, a CNH correspondente. As inscrições estarão abertas para moradores de São Pedro e de municípios da região.

Os candidatos aprovados farão parte do banco de talentos da Concessionária e serão chamados para compor a equipe assim que surgirem novas oportunidades de trabalho. A iniciativa em promover o Feirão de Emprego reforça o compromisso da Eixo SP com o desenvolvimento das comunidades que fazem parte do trecho de concessão.

Rodovia teve trechos destruídos por fortes chuvas em dezembro, entre Torrinha e Santa Maria da Serra

SANTA MARIA DA SERRA/SP - Os trabalhos de recomposição da SP 304 – Rodovia Geraldo de Barros, no trecho de Santa Maria da Serra, avançam com a retirada de material acumulado na via e já há previsão de início dos trabalhos de recomposição de pavimento para esta semana. A rodovia segue bloqueada por conta da chuva torrencial que destruiu parte da estrutura no dia 21 de dezembro.

De acordo com o superintendente de Obras da Eixo SP Concessionária de Rodovias, José Geraldo de Andrade, a limpeza mais pesada foi concluída, com a remoção de 4,8 mil toneladas de detritos entre terra, pedras, restos de árvores e outros materiais.

“Conseguimos a partir desta limpeza iniciar a reconstrução da drenagem superficial, limpeza interna dos bueiros, corte de árvores e correção de taludes. A equipe de engenharia da Eixo SP segue trabalhando também no projeto de contenção dos taludes e encostas do trecho interditado. Com essa intensa mobilização, a concessionária deverá divulgar nos próximos dias o cronograma com os prazos para a liberação total da via”, detalha.

A chuva na região ainda compromete o cronograma. Mais de 50 colaboradores atuam diariamente em diversas frentes operacionais com auxílio de dezenas de equipamentos e de veículos entre escavadeiras, retroescavadeiras, minicarregadeiras e caminhões basculantes para que a recuperação do trecho e o restabelecimento do tráfego de veículos no local ocorram o mais rápido possível e com absoluta segurança.

A interdição ocorre do km 225 ao km 245 da SP 304 - Rodovia Geraldo de Barros. Os trabalhos realizados pela Eixo SP contam com o apoio das prefeituras de Torrinha e Santa Maria da Serra. Enquanto o tráfego no local não é restabelecido, os motoristas têm como alternativa de acesso aos dois municípios as seguintes rotas:

- O acesso a Torrinha poderá ser feito pela SP 304 – Rodovia Deputado Amauri Barroso de Souza (Jaú – Torrinha) e pela SP 197 – Rodovia Doutor Américo Piva (Brotas – Torrinha), cujo acesso se dá pela SP 225 – Rodovia Engenheiro Paulo Nilo Romano (Jaú – Itirapina).

- Já o acesso a Santa Maria da Serra poderá ser feito pela SP 191 (Rio Claro – São Pedro) seguindo pela SP 304 – Rodovia Geraldo de Barros (São Pedro – Santa Maria da Serra). A outra alternativa é a SP 191 (São Manuel – Santa Maria da Serra).

Os pontos seguem sinalizados para orientação dos usuários.

Balanço da concessionária aponta redução de 80% no número de vítimas fatais durante os feriados de Natal e de Ano Novo

ITIRAPINA/SP - O balanço das operações Natal e Ano Novo mostra uma redução de vítimas fatais nas 12 rodovias administradas pela Eixo SP. No período de 17 dias entre os dois feriados, de 20 de dezembro a 5 de janeiro, a concessionária registrou uma morte nos 1.221 quilômetros do trecho concedido. No mesmo intervalo de 17 dias, entre o início da Operação Natal de 2023 e o fim da Operação Ano Novo em 2024, foram cinco vítimas fatais registradas. A redução foi de 80%.

Houve queda também no número de feridos. Foram 73 no período encerrado neste domingo contra 77 no balanço do ano passado. Já o número de acidentes teve aumento. Foram 182 acidentes registrados neste balanço contra 139 do balanço passado. Um crescimento de 31%.

Para a coordenadora de Operação de Tráfego da Eixo SP, Raquel Fernandes Monteiro, a redução de mortes representa um avanço importante no esforço da concessionária para chegar ao índice zero de vítimas fatais nas estradas. "Todo esforço da concessionária é para que nenhuma morte ocorra em seu trecho. Nosso objetivo é garantir que todos os usuários das rodovias cheguem ao seu destino com segurança. Cada vida preservada representa uma conquista importante rumo a esse ideal", afirma.

Ainda de acordo com o balanço divulgado, a Eixo SP realizou 3.746 atendimentos durante os dois feriados. Os principais serviços prestados foram de socorro mecânico, com 1.243 registros, de inspeção de tráfego, com 1.179 chamados, e serviço de guincho, com 1.011 solicitações.

3,4 milhões de veículos

O volume de veículos em circulação nas 12 rodovias administradas pela Eixo SP durante os 17 dias que duraram as operações Natal e Ano Novo foi de 3,4 milhões de veículos.

A área de concessão da Eixo SP inclui rodovias como a SP 310 - Rodovia Washington Luís, entre São Carlos e Cordeirópolis; a SP 225 - Rodovia Engenheiro Paulo Nilo Romano, entre Itirapina e Jaú; a SP 225 - Rodovia Comandante João Ribeiro de Barros, entre Jaú e Bauru; a SP 294 - Rodovia Comandante João Ribeiro de Barros, entre Bauru e Panorama; e a SP 425 - Rodovia Assis Chateaubriand, entre Parapuã e Presidente Prudente, entre outras.

Resultado reflete trabalho contínuo em segurança e conscientização dos usuários

RIO CLARO/SP - A Eixo SP Concessionária de Rodovias alcançou um marco positivo neste feriado da Proclamação da República. Nenhuma morte foi registrada nas 12 rodovias sob sua administração. A Operação República teve início à 0h de quinta-feira (14) e foi encerrada às 23h59 deste domingo (17) sem nenhuma vítima fatal no balanço. O resultado foi comemorado pela empresa como reflexo de seu compromisso com a segurança viária e a conscientização dos motoristas.

Viviane Riveli de Carvalho, coordenadora de Segurança Viária da Eixo SP, destacou que o sucesso da operação é fruto de uma atuação integrada. “Estamos muito satisfeitos com o desempenho durante a Operação República. O marco de zero fatalidades é resultado de esforços contínuos, envolvendo nossas equipes de monitoramento, atendimento e campanhas educativas, além do respeito e conscientização dos motoristas”, afirmou.

Durante o feriado prolongado, a concessionária intensificou as ações de fiscalização e apoio aos usuários. Foram realizados reforços no monitoramento por câmeras, patrulhamento ostensivo e disponibilidade de equipes de socorro. Além disso, mensagens educativas sobre direção segura foram veiculadas nos painéis eletrônicos ao longo das rodovias.

Atendimentos aos usuários

Apesar de não haver vítimas fatais, a operação registrou 45 acidentes, com 14 pessoas feridas. Ao longo dos 1.221 quilômetros de rodovias, foram realizados mais de 1.500 atendimentos, a maioria relacionada a socorro mecânico, inspeção de tráfego e remoção de veículos. Cerca de 1,1 milhão de veículos cruzaram as praças de pedágio no período, volume dentro do esperado pela concessionária para este feriado.

Viviane reforçou o compromisso da Eixo SP em aprimorar constantemente os serviços oferecidos aos motoristas e passageiros. “Esses resultados positivos nos motivam a seguir investindo em tecnologia, infraestrutura e ações educativas que impactem diretamente a segurança e a experiência dos usuários em nossas rodovias.”

Trecho entre Corumbataí e Cordeirópolis ganhará terceira faixa em toda sua extensão, além de outras melhorias

CORDEIRÓPOLIS/SP - As obras de implantação da terceira faixa na SP 310 - Rodovia Washington Luís, no trecho entre Corumbataí e Cordeirópolis, seguem em ritmo acelerado. Em quatro meses de trabalhos, já foram construídos 10 quilômetros de faixa nova. A concessionária Eixo SP tem equipes atuando simultaneamente em dois pontos da rodovia, um em Cordeirópolis e outro em Rio Claro. A liberação dos trechos concluídos deverá ocorrer de forma gradual.

Ao todo, serão 40 quilômetros de faixa adicional em ambos os sentidos, totalizando 80 quilômetros de pista ampliada. Os trabalhos partem do km 153, no entroncamento com a Rodovia Anhanguera (SP 330), em Cordeirópolis, e seguem até o km 193, na altura da alça de acesso a Corumbataí. O prazo previsto é de três anos para a conclusão das obras.

As intervenções têm como objetivo melhorar a fluidez e a segurança para os motoristas que utilizam a Rodovia Washington Luís nesse trecho. O projeto prevê um investimento total de R$ 260 milhões. A implantação das faixas adicionais exigirá serviços de readequação estrutural como o alargamento e prolongamento de 38 estruturas de concreto, incluindo 18 viadutos e 20 passagens de animais.

Outras melhorias

O cronograma das obras prevê ainda a construção de um dispositivo de retorno em desnível com rotatórias no km 157+700. A nova estrutura viária servirá como ligação da SP 310 com o futuro contorno rodoviário de Cordeirópolis. Além disso, 12 quilômetros de rodovia receberão iluminação inteligente com luminárias abastecidas por energia solar, garantindo mais segurança para os usuários durante a noite.

Outro ponto importante do projeto é a implantação de 65 quilômetros de novos sistemas de drenagem, que incluem canaletas, bueiros e drenos, com o objetivo de manter a rodovia em perfeitas condições de tráfego mesmo em períodos de chuvas. Além dos benefícios estruturais, as obras têm um relevante impacto social, pois estão gerando cerca de 500 empregos diretos e indiretos, movimentando a economia local.

Para o superintendente de Obras da Eixo SP, José Geraldo de Andrade, a implantação da terceira faixa no trecho entre Corumbataí e Cordeirópolis representa um marco significativo na modernização da Rodovia Washington Luís. Segundo ele, além de melhorar as condições de trânsito, atendendo à crescente demanda de veículos que circulam diariamente por esse trecho, as intervenções trarão mais agilidade e segurança para os motoristas.

Nova opção passa a valer para pagamentos na modalidade débito por aproximação

ITIRAPINA/SP - Os motoristas que trafegarem pelas rodovias administradas pela Eixo SP tem uma nova opção de pagamento de pedágio. A concessionária, responsável por 1.221 quilômetros de rodovias no Estado de São Paulo, passa a disponibilizar a possibilidade de pagamento das tarifas por meio de cartões de débito por aproximação nas cabines manuais.

A medida visa atender a crescente demanda por alternativas de pagamento que ofereçam mais praticidade e segurança aos motoristas. Até o momento, o pagamento de pedágios nas rodovias da Eixo SP era limitado ao uso de dinheiro em espécie ou com a utilização de dispositivos de pagamento automático, por meio de tags.

Segundo o gerente de Tecnologia da Eixo SP, Fabio Souza, a implementação do novo sistema de pagamento foi cuidadosamente planejada para garantir que as transações ocorram de forma rápida e segura, sem causar transtornos aos motoristas. Para isso, as cabines de pedágio foram equipadas com terminais que aceitam cartões de débito por aproximação das principais bandeiras do mercado. "A proposta faz parte de um conjunto de melhorias que a concessionária vem implementando nas rodovias sob sua gestão, com o objetivo de tornar as viagens mais seguras e confortáveis para todos os usuários", afirma.

Além de representar uma nova opção de pagamento, a novidade deve contribuir para a redução das filas nas praças de pedágio, uma vez que as operações com cartão de débito tendem a ser mais rápidas do que o pagamento em dinheiro. A concessionária reforça que o pagamento com cartão de débito por aproximação será aceito, a partir desta segunda, em todas as praças de pedágio sob sua administração. Os usuários poderão realizar o pagamento diretamente ao atendente na cabine, de forma simples e intuitiva.

Concessionária mantém plano de ação a partir do aumento nas ocorrências

ITIRAPINA/SP - Atropelamentos e colisões traseiras tiveram uma alta alarmante no trecho administrado pela Eixo SP Concessionária de Rodovias e colocam em atenção o setor de Operações.

Estatísticas de janeiro a agosto apontam que houve um aumento de 46% nas colisões traseiras e de 39% nos atropelamentos, em relação a igual período do ano passado. O que chama a atenção é o número de vítimas fatais decorrente dos atropelamentos, que cresceu 133% na mesma base de comparação.

Diante desse panorama, a concessionária reforça a necessidade de medidas preventivas. De acordo com a coordenadora de Segurança Viária da Eixo SP, Viviane Riveli de Carvalho, atitudes como trafegar dentro do limite de velocidade permitido para a via, manter distância do veículo à frente, evitar distrações como, por exemplo, o uso de celular enquanto dirige são fundamentais para a redução do índice de colisões traseiras.

Respeitar o volume máximo de carga que o veículo pode transportar é também uma medida importante na prevenção de acidentes. De acordo com Viviane, o excesso de peso deixa o caminhão mais lento, principalmente nos trechos de subida, o que provoca um alto risco de colisões traseiras, especialmente à noite, quando a visibilidade diminui.

A manutenção de itens do sistema de iluminação como as luzes traseiras e as faixas refletivas é essencial, pois tornam o veículo mais visível na estrada. Outro ponto importante, segundo Viviane, é a atenção à sinalização nos trechos em obras. Normalmente, nesses locais, o tráfego é mais lento e em algumas situações a concessionária adota o sistema Pare e Siga, o que exige cuidado redobrado dos motoristas.

De janeiro a agosto deste ano, foram registradas 447 colisões traseiras no trecho de 1.221 quilômetros da Eixo SP. Isso representa um aumento de 46% em comparação com o mesmo período do ano passado, quando ocorreram 305 acidentes dessa natureza. Essas colisões resultaram em 269 feridos este ano e 219 no ano passado, com 20 mortes nos oito meses de 2024 e 18 entre janeiro e agosto de 2023.

Como uma das medidas para diminuir as ocorrências, a concessionária instalou em maio deste ano 300 luminárias no trecho de serra da SP 310 - Rodovia Washington Luís, entre o km 194 e o km 197, em ambos os sentidos, em Corumbataí. O local apresenta uma configuração que exige muita cautela dos motoristas com curvas acentuadas e descidas e subidas íngremes. A implantação da iluminação tem como objetivo ajudar a reduzir os riscos de colisão traseira, aumentando a visibilidade e a segurança viária. Ação semelhante foi adotada recentemente no trecho duplicado da SP 294 - Rodovia Comandante João Ribeiro de Barros, entre Marília e Oriente, onde foram instaladas 797 luminárias. Outros projetos serão implantados em breve.

Travessia segura

Sobre os atropelamentos, Viviane destaca a importância do uso das passarelas de pedestres para a travessia de um lado a outro da rodovia de forma segura. "É imprescindível que os usuários utilizem as passarelas, ou mesmo os viadutos com espaço para pedestres. A travessia pela rodovia deve ser evitada sempre", afirma.

De acordo com Viviane, quando não há passarela próxima para realizar a travessia, a recomendação aos usuários é prestar a máxima atenção na movimentação da rodovia e jamais atravessar quando avistar veículos se aproximando.

Viviane recomenda ainda, como medida preventiva, o uso de roupas mais claras, de preferência com cores mais chamativas, que facilitam a visualização dos motoristas. Para travessias à noite, a dica é utilizar uma lanterna para sinalizar aos motoristas a presença de pedestre. "São cuidados que não vão fazer o veículo parar, mas talvez ajudem a chamar a atenção do motorista e dê a ele mais tempo de reação para reduzir a velocidade", avalia.

O contrato de concessão da Eixo SP prevê a implantação de 32 novas passarelas de pedestres ao longo do trecho. A presença desses dispositivos em mais pontos das rodovias é fundamental para garantir a segurança, a mobilidade e a acessibilidade dos usuários durante a travessia.

Outra atitude que deve ser evitada em razão do risco de atropelamento é caminhar, correr ou pedalar no acostamento. De acordo com Viviane, o acostamento não é lugar seguro para essas práticas. "Qualquer imprevisto com o veículo, o motorista utiliza o acostamento e, às vezes, na emergência, ele não vê se tem alguém no acostamento", diz. Além disso, tem também a imprudência de motoristas que manuseiam o celular ou outros objetos enquanto dirigem e sem perceber o veículo deriva para o acostamento provocando risco de atropelamento.

No ano passado, foram registradas 12 mortes por atropelamento de janeiro a agosto no trecho de 1.221 quilômetros da Eixo SP. Nos oito meses deste ano, o número subiu para 28. Um crescimento de 133%. O registro de ocorrências também subiu de 54 em 2023 para 75 em 2024, aumento de 38%. O número de feridos cresceu 16%. Foram 55 de janeiro a agosto do ano passado e 64 no mesmo período deste ano.